Sistem Pendingin Mobil Dijelaskan: Bagian-bagian Kunci & Cara Kerjanya

By Admin April 05, 2025 Post a Comment

Sistem Pendingin Mobil Dijelaskan: Bagian-bagian Kunci & Cara Kerjanya:

Sistem pendingin mobil mencegah mesin dari terlalu panas dengan menyirkirkan pendingin melalui berbagai komponen. Berikut ini rincian bagian-bagian kuncinya:

1. Radiator - Radiator menghilangkan panas dari pendingin saat melewati sirip logam tipis. Saat udara mengalir, ini membantu mendinginkan cairan sebelum masuk kembali ke mesin.

2. Pompa Air - Ini adalah jantung dari sistem pendingin, bertanggung jawab untuk mengalirkan pendingin ke seluruh mesin dan radiator. Biasanya didorong oleh sabuk yang terhubung ke poros engkol.

3. Thermostat – Katup sensitif suhu yang mengatur aliran pendingin. Saat mesin dingin, termostat tetap tertutup untuk membantu pemanasan dengan cepat. Setelah mesin mencapai suhu operasi, ia terbuka untuk memungkinkan aliran pendingin.

4. Hos - Tabung karet fleksibel ini menghubungkan berbagai komponen sistem pendingin, memungkinkan pendingin mengalir di antara radiator, pompa air, mesin, dan inti pemanas.

5. Topi Tekanan - Juga disebut topi radiator, ia mempertahankan tekanan yang benar dalam sistem pendingin, mencegah pendingin mendidih sementara membiarkan pendingin berlebih keluar ke tangki meluap.

6. Freeze Plug - Steker logam dimasukkan ke dalam blok mesin untuk mencegah retak karena pembekuan pendingin dan meluas dalam suhu dingin.

7. Sensor Suhu - Sensor ini memantau suhu pendingin dan mengirimkan data ke ECU atau alat ukur dasbor kendaraan, memperingatkan pengemudi jika terjadi terlalu panas.

8. Fan Pendingin - Kipas angin listrik atau sabuk yang menarik udara melalui radiator untuk meningkatkan pendinginan, terutama ketika mobil tidak bergerak atau bergerak lambat.

9. Tangki Overflow - Sebuah waduk yang mengumpulkan pendingin berlebih saat sistem mengembang karena panas. Hal ini memungkinkan pendingin untuk kembali ke radiator saat mendinginkan.

10. Heater Core – Radiator kecil di dalam kabin yang menyediakan panas dengan menggunakan pendingin panas dari mesin, menghangatkan udara sebelum tertiup ke interior mobil.